Translate

sábado, 27 de julio de 2013

Accidente Santiago 24/7/13

En ocasiones como estas me avergüenzo de la crueldad que tiene la gente en este país. Ante una situación trágica como esta lo más fácil es echarle la culpa al maquinista, completamente de acuerdo, y si estuviera muerto mejor, los muertos no se quejan. Pero como no ha muerto vamos a interrogarlo horas después de un accidente como el que ha sufrido y si tenemos suerte de que el hombre no pueda articular palabra debido al estado de “shock” propio de un accidente como este mejor, podremos decir que se ha negado a declarar.  Es evidente que ante una situación como la ocurrida todo el mundo busca una cabeza de turco, alguien a quien echarle la culpa, alguien a quien señalar, alguien que cargue con el peso de la muerte de un familiar, de un ser querido y evidentemente no será ningún directivo. Como he dicho antes si el maquinista hubiera muerto mejor ¿no? De esa forma cualquier juicio de valor que se hiciera sobre él, sobre su actuación o sobre sus 20 años de profesión podría tener la máxima validez.

Os cargáis de razones para darle sentido a vuestros juicios de valor sobre lo ocurrido, sois capaces de tachar a una persona de “kamikaze” cuando la gran mayoría desconocéis el significado de una baliza de frenado, sino acabáis de enteraros de su existencia.

Evidentemente el maquinista tiene responsabilidad de lo ocurrido, y deberá ser la justicia la que determine en qué proporción, pero antes de arremeter de tal forma contra una persona, deteneos un momento y pensar.

No dudo de que todos conoceréis los sistemas de seguridad que tiene un tren, ya que veo como opináis sobre el tema con un total conocimiento, supongo que conocéis todos que el tren está preparado para detenerse en una situación de emergencia. ¿Qué pasaría si el maquinista se desmaya durante un trayecto? ¿Qué pasaría si al maquinista le da un infarto en la cabina?

Dejemos que trenes de alta velocidad circulen por vías que no están preparadas para ello, siempre habrá un maquinista al que señalar y que cargue con las culpas, porque… porque si se demostrara que el accidente ha sido debido a un fallo mecánico y no humano ¿No peligrarían los acuerdos con Brasil y Abu Dabi por nuestras líneas y trenes de alta velocidad?